Mit Stabilität in die Lüfte: Der Markt für Flugzeugreifen wird bis 2033 voraussichtlich 3,3 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer konstanten jährlichen Wachstumsrate von 6,2 %

Apr 20, 2023

Das ESOMAR-zertifizierte Beratungsunternehmen Future Market Insights (FMI) hat kürzlich einen Bericht über den globalen Flugzeugreifenmarkt für den Prognosezeitraum bis Ende 2031 veröffentlicht. Dem Bericht zufolge wird der Markt mit beeindruckenden Zuwächsen voraussichtlich 3,3 Milliarden US-Dollar erreichen und im gesamten Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 6,2 % wachsen. Die zunehmende Produktion von Narrowbody- und Widebody-Flugzeugen beflügelt die Nachfrage.

Die militärische Luftfahrtindustrie hatte traditionell einen starken Bedarf an Schräglagen-Flugzeugbindern, und dieser Bedarf hat im Laufe der Zeit zu einer stetigen Marktexpansion geführt. Die Militär- und Verteidigungsindustrie in den USA, Indien, China und Deutschland hatte eine hohe Nachfrage nach Narrowbody-Flugzeugen, was die Expansion des Marktes ankurbelte.

Im gesamten erwarteten Zeitraum wird die Nachfrage nach Schräglagen weiterhin durch den komparativen Vorteil der Diagonallagen gegenüber Radiallagen gestützt, da sie eine höhere Festigkeit, Stabilität und Bodenhaftung bieten. Eine weitere bedeutende Entwicklung, die die Luftfahrtreifenindustrie umgestaltet, ist die Suche nach nachhaltigen Methoden zur Herstellung von Flugzeugreifen.

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Ein bemerkenswerter Trend in dieser Hinsicht ist die schnelle Verbreitung von Hochleistungsmaterialien wie Kevlar, wobei große Hersteller bei der Herstellung ihrer Waren Wert auf Faktoren wie die Verwendung von verantwortungsvoll beschafften Rohstoffen legen.

Beispielsweise betreibt die Goodyear Tire and Rubber Company, ein bekannter Hersteller, Forschung und Entwicklung, um neue Technologien in die Produktion seiner Diagonalreifen für die Luftfahrt einzubinden. Kevlar wird von der Bridgestone Corporation beim Bau ihrer Narrowbody-Militärflugzeuge verwendet.

Wichtige Erkenntnisse aus der FMI-Marktstudie für Flugzeugreifen

„Fortschrittliche Technologie und steigende Investitionen in die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zur Entwicklung treibstoffeffizienter und leichter Flugzeuge steigern die Nachfrage nach Flugzeugreifen und schaffen beeindruckende Wachstumschancen für wichtige Akteure“, sagt der FMI-Analyst.

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Wer gewinnt?

Der starke Wettbewerb auf dem Markt hat die Hauptakteure dazu veranlasst, zahlreiche organische und anorganische Strategien zu verfolgen, um ihre Führungsposition zu behaupten. Produkterweiterung, technologische Innovationen, Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, gezielte Fusionen und Übernahmen sind nur einige der Strategien, auf die sich Hersteller unter anderem verlassen.

Goodyear Tire & Rubber Company, eines der weltweit größten Reifenunternehmen, gab im Oktober 2020 KADEX Aero Supply als seinen Luftfahrthändler bekannt, ein kanadisches Vertriebsunternehmen für Luftfahrtteile. Durch diese Partnerschaft möchte Goodyear seine Präsenz in Kanada ausbauen.

Dunlop Aircraft Tyres Limited (DATL), ein weiterer prominenter Akteur, investierte kürzlich 70,92 Millionen US-Dollar in eine Fabrik zur Runderneuerung von Flugzeugreifen in Karawang, West-Java, Indonesien. Außerdem hat DATL angekündigt, am selben Standort eine neue Produktionsanlage für Flugzeugreifen zu eröffnen, um seinen Kundenstamm zu erweitern.

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Future Market Insights (ESOMAR-zertifiziertes Marktforschungsunternehmen und Mitglied der Greater New York Chamber of Commerce) bietet detaillierte Einblicke in die maßgeblichen Faktoren, die die Nachfrage auf dem Markt steigern. Es zeigt Möglichkeiten auf, die das Marktwachstum in verschiedenen Segmenten auf der Grundlage von Quelle, Anwendung, Vertriebskanal und Endverwendung in den nächsten 10 Jahren begünstigen werden.

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